В Канзас-Сити идут последние этапы тестирования уникальной системы, которая может значительно повысить безопасность на взлетных полосах. Разработанная компанией Honeywell Aerospace система Surface Alert System (SURF-A) предназначена для своевременного предупреждения пилотов о возможных столкновениях с чужими самолетами на земле.
Как работает система SURF-A
Эта инновационная технология способна обнаружить незапланированные самолеты, пересекающие взлетно-посадочную полосу, и предупредить пилотов с помощью двух звуковых сигналов. Первый голосовой вызов звучит за 30 секунд до потенциальной аварии, второй — за 15 секунд. В автоматическом режиме система сообщает: «Трафик на взлетной полосе», помогая экипажам принять своевременные меры.
Преимущества и демонстрационные испытания
Тестовые полеты проходили с участием экипажа Honeywell, который имитировал ситуации реальных опасных ситуаций. Во время одного из рейсов в Топике, когда рядом с полосой был припаркован небольшой самолет, система сработала и предупредила экипаж о возможной угрозе, что позволило пилоту выполнить маневр «открытого круга» для избежания аварии.
- Лучшие ранние предложения Prime Day: 3 матраса по цене до 500 долларов
- В Гранд-Каньоне Почтовая служба США до сих пор доставляет почту на мулах.
- Почему фильм «Я всё ещё здесь» остаётся мощным и актуальным
- Консерваторы призывают к обновлению и миру после убийства Кирка, критикуя левых за протесты после смерти Джорджа Флойда
Подобные сценарии произошли и в США, в аэропорту Остин-Бергстром, где пилоты FedEx смогли вовремя уйти на второй круг, чтобы избежать столкновения с самолетом Southwest Airlines. При этом, по расчетам Honeywell, при использовании системы SURF-A у пилотов было бы на 28 секунд больше времени для реакции, что могло бы спасти жизнь.
История и развитие системы
SURF-A основана на технологии «Smart X», которая используется FAA с 2008 года. Она помогает пилотам правильно ориентироваться при взлете и посадке, предотвращая опасные ситуации, такие как неправильный старт или слишком быстрый заход на посадку.
Разработка системы началась в 2020 году после роста числа случаев опасных ситуаций на взлетных полосах. Используя GPS-технологию ADS-B Out, инженеры смогли проследить траектории самолетов и заранее предупредить о возможных столкновениях.
Статистика и планы внедрения
По данным FAA, в 2024 году было зафиксировано 1664 нарушения правил на взлетных полосах, из которых семь были связаны с столкновениями двух самолетов. В 2025 году таких случаев зарегистрировано уже 657.
Гендиректор Honeywell Thea Feyereisen отмечает, что сегодня у пассажиров зачастую отсутствует возможность своевременно узнать о приближающейся опасности на взлетной полосе. Поэтому разработка системы SURF-A становится важным шагом к повышению безопасности.
Компания планирует представить прототип крупным авиакомпаниям и рассчитывает получить сертификацию к сентябрю. Внедрение системы в коммерческие рейсы ожидается уже в начале 2026 года.
Алексей "Gadgeteer" Беляев
Ваш персональный техно-стратег и цифровой шерпа в запутанных джунглях современных технологий. Он не только подвергает гаджеты самым суровым испытаниям, но и анализирует невидимые силы, движущие IT-индустрией. Его материалы — это не просто обзоры, а чёткая дорожная карта, которая помогает вам делать осознанный выбор и использовать технологии для улучшения жизни, а не наоборот.
